Après Silverstone, l'armada Audi a conforté son avance au Championnat du Monde d'Endurance en s'adjugeant un podium plein aux 6 heures de Spa-Francorchamps avec les trois voitures dans l'ordre de leurs numéros.
Toyota n'a pas démérité, la TS030 n° 7 millésime 2013, dont c'était la première sortie officielle, a fait jeu égal avec les voitures allemandes pendant la première moitié de la course. Un problème sur le système hybride ayant provoqué une surchauffe des freins arrières l'a malheureusement contrainte à l'abandon à la mi-course. La n° 8 en version 2012, moins compétitive, s'est logiquement placée derrière les trois Audi.
Suivent les deux Rebellion Racing et la HPD du Strakka Racing.
En LMP2, la palme revient à l'Oreca n° 49 du Pecom Racing, suivie de la Morgan n° 24 de l'OAK Racing et de la Zytek n° 38 de l'écurie Jota.
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